案例分享|電機(jī)控制器電磁兼容問題定位分析整改

一、項(xiàng)目合作背景
該產(chǎn)品根據(jù)新能源汽車零部件電磁兼容檢測(cè)要求，按照檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)GB18655進(jìn)行測(cè)試，發(fā)現(xiàn)輻射、傳導(dǎo)、不能通過測(cè)試；

二、測(cè)試數(shù)據(jù)



三、輻射定位整改
3.1輻射測(cè)試原理
3.1.1輻射測(cè)試配置輻射干擾原理主要有兩種：◎等效天線：環(huán)路是產(chǎn)生輻射的等效天線，任何信號(hào)的傳遞都存在環(huán)路，如果信號(hào)是交變的，那么信號(hào)所在的環(huán)路都會(huì)產(chǎn)生輻射，當(dāng)產(chǎn)品中信號(hào)中的電流頻率確定后，信號(hào)環(huán)路產(chǎn)生的輻射強(qiáng)度與環(huán)路面積有關(guān)系，因此控制信號(hào)的環(huán)路面積是解決emc的重要手段。
◎單極天線：?jiǎn)螛O天線這種輻射產(chǎn)生的源頭主要是電纜或者其他尺寸較長的導(dǎo)體中流動(dòng)著共模電流，通常不是有用信號(hào)而是一種寄生的無用信號(hào)，當(dāng)產(chǎn)品中等效天線的長度大于天線信號(hào)頻率波長的一半時(shí)，天線產(chǎn)生的輻射強(qiáng)度與天線上共模電流的大小有關(guān)系。



3.2原因分析干擾原理分析：由于零部件內(nèi)部的開關(guān)電源電路，MOS管電路在工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生較強(qiáng)的電磁噪聲，這些電磁噪聲通過線纜或縫隙對(duì)外輻射，干擾能量通過分布電容從大地回流，回流面積越大，干擾能量越強(qiáng)；


3.3整改措施的實(shí)施及結(jié)果3.3.1整改措施◎直流母線，UVW，CAN線，旋變線增加屏蔽絲網(wǎng)，屏蔽絲網(wǎng)的密度要90%以上◎屏蔽層的作用：黃色線表示線束，藍(lán)色線表示屏蔽層，增加屏蔽層之后干擾能量通過屏蔽層就近回流（紅色線），較小了環(huán)路面積，同時(shí)起到屏蔽的作用



3.3.2整改對(duì)策




四、高壓傳導(dǎo)定位整改
4.1傳導(dǎo)測(cè)試原理
4.1.1傳導(dǎo)的測(cè)試配置◎傳導(dǎo)實(shí)質(zhì)是測(cè)試50R阻抗（這個(gè)阻抗由LISN中的的1000R電阻與接收機(jī)輸入阻抗50R并聯(lián)而成）兩端的電壓，當(dāng)阻抗50R一定時(shí)電源端口傳導(dǎo)騷擾實(shí)質(zhì)也可以理解為流過50R阻抗的電流大小，
◎通過大量的實(shí)踐證明，大部分的電源端口傳導(dǎo)騷擾是一種共模電流，共模電流在產(chǎn)品內(nèi)部傳輸?shù)倪^程中會(huì)轉(zhuǎn)化成差模電壓并干擾內(nèi)部電路正常工作電壓；解決此類問題的一般方式為通過電源端口或信號(hào)端口的濾波電路。



4.2原因分析◎傳導(dǎo)測(cè)試主要目的是驗(yàn)證EUT電壓/電流產(chǎn)生不必要的變化，驗(yàn)證EUT電源對(duì)電網(wǎng)的干擾�！驈漠a(chǎn)品的特性來看，干擾路徑如下說明：1.控制板DC140V轉(zhuǎn)AC110V開關(guān)電源對(duì)內(nèi)部電路進(jìn)行干擾；2.控制板DC12V轉(zhuǎn)DC5V/15V開關(guān)電源對(duì)內(nèi)部電路進(jìn)行干擾；如下圖所示測(cè)試超標(biāo)點(diǎn)和頻譜定位超標(biāo)點(diǎn)一致；




4.3整改措施的實(shí)施及結(jié)果
4.3.1整改措施
◎電容C67并連二個(gè)4700PF電容且串聯(lián)一個(gè)1000PF電容對(duì)地，電容C75并聯(lián)一個(gè)0.1UF的電容，直流母線正負(fù)極各并聯(lián)兩個(gè)3.3NF電容和兩個(gè)4700PF對(duì)地電容。




4.3.2低壓傳導(dǎo)測(cè)試定位整改低壓12V電源做濾波處理，將電源線剪短，線長為40公分。







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