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一氧化碳傳感器在車內(nèi)開空調(diào)預(yù)防中毒的應(yīng)用

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發(fā)表于 2023-8-1 14:53:10 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
夏日炎熱,經(jīng)常會發(fā)生空調(diào)車內(nèi)一氧化碳中毒事故。近年來,隨著家用汽車的普及,越來越多的車內(nèi)一氧化碳中毒事件出現(xiàn)。
% ]) H' D( J$ f: Q1 e據(jù)120北京急救中心官網(wǎng)消息,120近日對一位因車內(nèi)汽油味重導(dǎo)致頭暈惡心的男子進(jìn)行了救治。據(jù)悉,救護(hù)車醫(yī)生到達(dá)現(xiàn)場給患者查體后,考慮現(xiàn)場發(fā)生了一氧化碳中毒事件,隨后將患者送至醫(yī)院進(jìn)一步治療。; \& j& E: P2 u: a- K

/ L* o" D- H" S; f' w* m一氧化碳作為一種無色無味的有毒性氣體,人們中毒時(shí)很難及時(shí)發(fā)覺120表示,當(dāng)發(fā)動機(jī)急速運(yùn)行時(shí),由于汽油燃燒不充分,會產(chǎn)生含有大量一氧化碳的尾氣。由于一氧化碳與血紅蛋白的結(jié)合力遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于氧氣與血紅蛋白的結(jié)合力。因此一氧化碳進(jìn)入人體后,絕大多數(shù)的血紅蛋白會"優(yōu)先”與它結(jié)合,而大部分氧氣被”被拋棄”,導(dǎo)致機(jī)體嚴(yán)重缺氧。因此,即使是“人會漸漸昏睡過去,渾身無力,當(dāng)司機(jī)發(fā)現(xiàn)的時(shí)候很難自救。”人在缺氧清醒狀態(tài),在車?yán)镩_空調(diào)休息也很危險(xiǎn)的。的環(huán)境下,6分鐘就會導(dǎo)致大腦不可逆死亡,時(shí)間超過30分鐘就會導(dǎo)致心臟缺血缺氧而死。
% l! V2 w- c, J- N3 g為了防止空調(diào)車內(nèi)發(fā)生一氧化碳中毒的事故,工采網(wǎng)提醒“有車族”注意如下幾點(diǎn):$ D( K8 }! A/ C% m1 ?9 P
1、車在停駛時(shí)不要過久地開放空調(diào)。即使是在行駛中,也應(yīng)適當(dāng)打開車窗讓車內(nèi)外空氣產(chǎn)生對流,保持空氣流通。
5 |6 \0 ]3 U4 m. M4 {2、千萬不要在停駛的車內(nèi)開著空調(diào)打盹或睡覺,以免不知不覺地發(fā)生一氧化碳中毒。
: q$ _8 @2 x+ m9 n/ s1 x% l: I針對在車內(nèi)的一氧化碳檢測檢測,ISweek工采網(wǎng)推薦以下電化學(xué)一氧化碳傳感器在車內(nèi)檢測CO的使用。
. t$ q- H6 m7 b& N, l+ b9 N; x5 c4 s8 q1 V* d) h0 w
英國Alphasense 氧氣傳感器 - CO-AF2 |  ]% L+ |2 g8 `1 A3 O% G
一氧化碳傳感器CO-AF是電化學(xué)原理的傳感器,電化學(xué)傳感器具有靈敏度高,選擇性好,擁有過濾膜,抗煙氣,低濃度輸出線性好等優(yōu)點(diǎn),量程為0~5000ppm,工作環(huán)境為-30~50℃,15~90%RH,分辨率為0.5ppm,主要用在石油化工,環(huán)保,煤礦,汽車等領(lǐng)域,是檢測一氧化碳CO泄漏的良好選擇。
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